واحد شريط الصمام الثنائي ليزر خياط لوحات هي المفتاح لتحقيق هذا الهدف - يتم تحويل البليت إلى لوحات الجسم الفعلية في خطوة معالجة واحدة. هذه المنتجات شبه النهائية مصنوعة من لوحات معدنية مع سمك المواد المختلفة والجودة.
عند تصميمها، تم تحديد سمك المادة والقوة المحددين للمكونات اللاحقة بدقة. وهذا يزيد من صلابة المكون ويسمح تحديد المواقع بدقة وتحويل الطاقة الاصطدام في بعض المكونات. وفي الوقت نفسه، تم تعزيز مناطق أخرى خصيصا لحماية الركاب، مما حسّن بشكل كبير سلامة الحوادث.
في الوقت نفسه، من خلال ما قبل القطع فارغة لتحسين استهلاك الصلب والألومنيوم، وبالتالي خفض التكاليف. ومع ذلك، فإن أهم ميزة من الفراغات ملحومة خياط هو اختيار الصلب عالية القوة محددة أو لوحات معدنية مع سمك مختلفة وفقا للمتطلبات المحلية للأجزاء لتحقيق الغرض من تقليل الوزن. كما يتم تحسين سلامة وأداء السيارة بسبب فقدان الوزن وانخفاض استهلاك المواد.
عند إنتاج اللحامات خياط، واحد ليزر ثنائي ثنائي بار لحام من مختلف الصفائح المعدنية يستخدم أساسا اللحامات بعقب الليزر، والتي يمكن أن تحقق أفضل نقل الطاقة وأفضل خصائص تشكيل. لهذا السبب، ليزر ثنائي، ليزر الحالة الصلبة، أو ليزر CO2 مطلوب في هذه العملية.
ومع ذلك، تعتبر أشعة الليزر CO2 بشكل متزايد غير اقتصادية لأن كفاءتها منخفضة جداً، وعادة 10 في المئة. كما عقد نفس طريقة العرض. الشركة هي الشركة الرائدة في مجال الحلول المخصصة للسوق المتنامية لأجزاء الجسم ذات شكل حراري.
ونتيجة لذلك، قررت أكبر شركة تابعة لشركة صناعة الصلب الدولية في العالم استخدام مصادر ضوء الليزر الجديدة لتحل محل ليزر ثاني أكسيد الكربون التقليدي.
ليزر الصمام الثنائي: مثالية لحام خياط
اختيار نوع جديد من الليزر هو الخطوة الأولى في تحديث التنمية. في الليزر الحالة الصلبة، وقد تم أيضا النظر في الليزر القرص ذات الصمام الثنائي ضخ والليزر الألياف: وقد تم التعرف على كل من الليزر في تطبيقات لحام ولها كفاءة 30٪.
أولا وقبل كل شيء، الليزر الألياف هي الخيار الأكثر من المرغوب فيه للشركة، أساسا على أساس تجربتهم الأولية. ومع ذلك، قررت الشركة في وقت لاحق عدم استخدام الليزر الألياف تم اختبارها، ولكن لصالح الألياف المختارة اقتران الصمام الثنائي الليزر.
تأسست الشركة في عام 1997، ويقع مقر الشركة في السوق الألمانية، والشركة هي الرائدة في العالم في سوق ليزر الثنائية الصناعية، وقد لعبت تطوير هذه التكنولوجيا تأثير حاسم.
بالمقارنة مع الاختيار الأصلي من الليزر الألياف، واحد شريط الصمام الثنائي ليزر الأولى في مختبرها التطبيق الداخلي لتنفيذ تشغيل اختبار ناجح: الشركة للمواد الخام المختلفة لاختبار نقطة لحام والحصول على معلمات العملية المقابلة.
في جميع الاختبارات، وقد أظهرت نوعية شعاع والاستقرار عملية ليزر الصمام الثنائي، وذلك في ديسمبر 2011، تم استبدال ليزر ثاني أكسيد الكربون الأول من قبل LDF 5000-40 الألياف إلى جانب ليزر الصمام الثنائي (400 ميكرومتر الألياف و 5 كيلو واط الليزر).
عندما ينتج عن الاختبار في عملية الإنتاج التي سيتم تأكيدها، فإن تركيب معدات المتابعة هو أيضاً تيار ثابت.
تجمع مستقر من الموثوقية الممتازة
في حالة عمليات اللحام، تظهر ليزر الصمام الثنائي التفوق في العديد من النواحي مقارنة بأنواع أخرى من الليزر. على سبيل المثال، واحدة من مزايا هذه العملية هي أن الحمامات مستقرة بشكل خاص: "على الرغم من مسافات العمل المعتدلة، تنتج ليزرات الصمام الثنائي لطخات معدنية منصهرة على لوحة معدنية أو بصريات الليزر، واللحامات أكثر نظافة.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يمتد ليزر الصمام الثنائي على فجوة أكبر من الليزر الذي يركز على نقطة أصغر. "
ليزر الصمام الثنائي تنبعث منها خصائص ليزر واضحة، حيث يتم تسطيح الليزر توزيع شعاع، الطول الموجي بين 930 إلى 1060nm، ما يصل إلى أربعة طول موجة اقتران وشكلت. هذه العوامل هي أسباب استقرار ليزر الصمام الثنائي في هذه العملية واستقرار عملية اللحام.
وبالإضافة إلى ذلك، يمكن واحد ليزر ثنائي ثنائي بار شعاع ليزر الصمام الثنائي يمكن امتصاصها بسهولة أكبر لأن الطول الموجي لها أقصر من الطول الموجي للألياف الليزر أو القرص الليزر (عادة بين 1030 و 1070 نانومتر). "ومع ذلك، من أجل تلبية تطبيق منطقة جسم السيارات، الليزر يحتاج إلى توفير نتائج لحام جيدة ليس فقط."